En esta prueba de coches Scalextric vamos a ponerlos en el circuito y ver una comparativa entre ellos para saber cuál nos da mejor tiempo entre las vueltas que vamos a dar.
La elección de estos 3 modelos ha sido una decisión entre 5 candidatos de coches de slot WRC de Scalextric muy comunes durante la época de Tecnitoys.
Los ganadores para la realizar la comparativa se han decidido en una encuesta realizada en el grupo de Telegram de Sloteando, en nuestros enlaces de redes sociales tienes el link directo.
Y el ganador de esta prueba vas a poder descubrirlo enseguida y ver las diferencias que ha habido con sus otros dos coches Scalextric oponentes.
Si eres apasionado de Scalextric y no conoces su historia no puedes perderte este artículo.
Índice del Post
Candidatos a la Prueba de Coches Scalextric
- Subaru Impreza
- Ford Focus
- Seat Córdoba
- Hyundai Accent
- Seat León
Resultando ganadores para la prueba los tres primeros. Antes de empezar este duelo de coches Scalextric vamos a ver algunas características de estos coches de slot.
Datos Técnicos
| Motor | Piñon/Corona | Peso | Distancia ejes | Diámetro llantas | Anchura eje trasero | |
| Subaru Impreza | rx-81 | 9/27 | 92 g | 80 mm | 15 mm | 57 mm |
| Ford Focus | rx-81 | 9/27 | 85 g | 80 mm | 15 mm | 56 mm |
| Seat Córdoba | rx-81 | 9/27 | 88 g | 80 mm | 15 mm | 60 mm |
Como se ve en la tabla, los tres coches utilizados en la comparativa son muy similares, variando solamente en el peso y un poco la anchura del eje trasero.
Tipo de Prueba
La prueba de estos coches Scalextric que han sido elegidos va a consistir en varias tandas de 15 vueltas en mi circuito casero.
Voy a utilizar en las ruedas delanteras unas gomas zero grip y en las traseras unas gomas de buen agarre en pista de la marca NSR slot.
Para disfrutar de este duelo entre ellos puedes ver el siguiente vídeo:
Puesta a punto
Para realizar la prueba los 3 modelos se han sometido previamente a limpieza y lubricación para estar en condiciones óptimas de realizar los test y ser comparados entre ellos con las menores diferencias posibles.
Para saber como limpiar coches de slot y hacerles un buen mantenimiento tengo un vídeo en mi canal, bastante extenso (está en 2 partes) pero en el que puedes ver desde desmontar el coche de Scalextric Subaru Impreza por completo, las formas de limpiar un coche de slot y posteriormente su montaje y puesta a punto lubricando los puntos necesarios para que funcione perfectamente en el circuito.
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Tiempos de la Prueba
En los tiempos realizados el ganador de la prueba de los coches Scalextric ha sido el Seat Córdoba WRC, por muy poca diferencia con el Ford Focus.
En cuanto a la sensación de manejo de cada uno, el que mejor va en la pista también es el Córdoba Scalextric, se mantiene muy bien el morro y el deslizamiento del culo permite tener margen de error para corregir.
Por lo contario el Subaru Scalextric enseguida se sale del trazado si entras un poco fuerte, tanto de morro como de culo, ya que no deja margen al fallo.
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