He creado este listado de los coches del Club Scalextric ordenados desde el año en el que nos encontramos hasta varios años atrás.
Aquí vas a encontrar todos los modelos de los coches de slot que cada año envía el Club Scalextric a sus socios, cada uno con algunos datos interesantes y algunos con vídeos de presentación y pruebas en mi circuito de slot.
Conviene saber que la serigrafía del año de los coches siempre lleva un año de retraso con el año en el que se envía por el Club Scalextric, es decir, el coche que corresponde al año en curso es el que lleva marcado el año anterior.
Por este motivo, por ejemplo, el coche Scalextric 2022 es el Talbot Sunbean con el dorsal de 2021 y el último recibido hasta la fecha es el Fiat Abarth 131 Rally con el dorsal 2023.
Para recibir el tuyo todos los años puedes hacerte socio del club Scalextric en la web oficial.
Como buen aficionado a la marca ya conocerás su historia, pero si no es así te recomiendo descubrirla en este post sobre la Historia Scalextric que está bien explicada.
Índice del Post
Club Scalextric 2023
El coche del Club Scalextric de 2023 es el modelo Fiath Abarth 131 Rally, que están enviando a los socios desde finales del año 2023 y gran parte de 2024.
La decoración de esta edición del Club Scalextric 2023 está basada en el esquema de los cuatro Fiat 131 Abarth Grupo 4 del equipo oficial Seat de la época, cuyos pilotos fueron Antonio Zanini, Salvador Cañellas y Beny Fernández.
«En la década de 1970, los rallies eran la categoría más popular de competición automovilística en Europa.
En 1971 Fiat absorbió a Abarth y lo transformó en el departamento oficial de competición de la compañía.
En 1976 decidieron reemplazar al obsoleto 124 y prepararon una configuración especial del nuevo Fiat 131: la idea era aprovechar el retorno de la imagen generado por los éxitos de las carreras para aumentar las ventas del modelo.
Y así, un tranquilo sedán familiar de tres volúmenes se transformó en un coche de carreras sensacional.»
FUENTE: Revista Club Scalextric
El Coche Club Scalextric 2022
El modelo correspondiente al año 2022 del coche del Club Scalextric es el Renault 5 Turbo Rally.
«El Renault 5 Turbo se concibió como un coche de competición destinado a los rallies, y para su homologación en Grupo 4 se fabricaron inicialmente 400 unidades en 1980.
Debutó en el Giro de Italia de 1979, una prueba que permitía la inscripción de prototipos sin homologar y que combinaba pruebas de rallies con otras en circuito.
El estreno oficial, con el modelo ya homologado, tuvo lugar en el Rallye de Montecarlo de 1981, el cual, Jean Ragnotti ganó tras el abandono a última hora del Porsche 911 SC de Jean-Luc Thérier.
En 1981, el Renault 5 Turbo ganó el campeonato de Francia de rallies con Jean Ragnotti y en 1983 se impuso también en el Campeonato de España de la mano de Eugenio Ortiz.»
FUENTE: Revista Club Scalextric
Coche Club Scalextric 2021
En eL año 2022 el coche Scalextric Club que recibimos los socios es el Talbot Sunbean Lotus Rally con el dorsal 21 por el motivo que he explicado más arriba.
Como ya en muchas otras ediciones es un modelo ya existente hacia varios años al que le han cambiado la decoración.
La edición para los socios del coche del Scalextric Club 2021 presenta una decoración llamativa pero muy elegante, con un guiño a los esquemas clásicos, que muestra una combinación de colores verde, blanco y negro de gran impacto.
«A principios de la década de 1980, nadie se esperaba que un pequeño coche de aspecto inocente fuera a poner en apuros a los grandes dominadores de los rallies de la época.
La primera temporada de competición para el nuevo Talbot Sunbeam Lotus sería la del Campeonato Mundial de Rallies de 1979 con el piloto británico Tony Pond al volante, que obtuvo algunos buenos resultados, pero era demasiado impulsivo.
Para 1980 el equipo Talbot eligió al piloto francés Guy Fréquelin, más experimentado y seguro, para emparejarlo con el maestro finlandés Henri Toivonen. El éxito fue inmediato: en el Rally RAC de 1980 los tres coches inscritos acabaron en 1.ª, 2.ª y 4.ª posición absolutas, y Henri Toivonen se convirtió en el ganador de un rally del mundial más joven de la historia con solo 24 años.
En 1981 el Talbot Sunbeam Lotus competiría contra monstruos de la especialidad como el Audi Quattro, el Renault 5 Turbo y el Ford Escort RS1800. Y conseguirían una gesta impensable: Guy Fréquelin y su copiloto Jean Todt quedaron segundos en el Campeonato de Pilotos, y el Talbot Sunbeam Lotus se consolidó para siempre en los anales de la historia de los rallies.»
FUENTE: Revista Club Scalextric
Coche Club Scalextric 2020
Durante el año 2021 el coche de slot del club Scalextric que se recibe es un Seat Toledo GT con decoración blanca y roja con forma de puzle y con el dorsal 20 que hace referencia al año.
La numeración del año de los coches del club siempre es uno por detrás de cuando se están recibiendo.
Este modelo de coche Seat Toledo GT del Club Scalextric 2020 ya existe hace algunos años con otras decoraciones.
Algunas decoraciones del Seat Toledo Scalextric
En el siguiente vídeo puedes ver una presentación y prueba de este modelo del Club Scalextric 2020 además de una comparativa de rendimiento con el coche del Club Scalextric de 2019.
«Seat Sport hizo un gran trabajo con este modelo ganador del Campeonato de España de GT. Además de su impecable trayectoria
deportiva resalta por sus bonitas líneas, sin perder la referencia al modelo original.»
FUENTE: Revista Club Scalextric
Club Scalextric 2019
Este es el coche de slot que ha entregado el Club Scalextric a sus socios durante el año 2020.
El coche del Club Scalextric 2019 corresponde al modelo Audi A4 DTM con decoración tipo arcoiris con varios colores y el dorsal 019 que hace referencia a la edición del año.
Como siempre la decoración marca un año anterior al que lo van enviando a los socios.
Sobre la base de uno de los turismos más espectaculares se ha aplicado una decoración exclusiva basada en la tendencia neo-pop más célebre del arte contemporáneo.
Scalextric aplica el vistoso patrón de líneas multitonos que encaja a la perfección en el mundo automóvil, y que es todo un reto para su reproducción a escala 1:32 debido a sus múltiples capas de tampografía.
También es un modelo con varios años en el catálogo de coches scalextric y que existe con otras decoraciones.
De este modelo del Club Scalextric 2019, entregado durante el año 2020 también puedes ver un vídeo de su Unboxing y otro de una prueba en mi pista de slot.
Coche Club Scalextric 2018
Con la serigrafía del año 2018 el coche que corresponde recibir durante 2019 es un Porsche 911 GT3 Safety Car.
Este coche del club scalextric 2018 también es un modelo ya conocido con muchas otras decoraciones, incluso ya versionado para la edición 2008 también, la novedad es la incorporación de las luces en el techo como coche de seguridad en pista, safety car.
Coche Club Scalextric 2017
Durante el año 2018 los socios del Club Scalextric recibían la edición del Coche del Club Scalextric 2017 que corresponde con el Renaul Megane Rs 275 Trophy que también existe con alguna otra decoración distinta.
Mercedes C Coupé AMG DTM
Este modelo es el coche del Club Scalextric 2016, el que se ha recibido durante el año 2017.
Es otro coche Scalextric con más decoraciones, en esta versión para los socios lleva el dorsal 016.
Plymouth Barracuda
Este es el modelo elegido como coche del Club Scalextric 2015 para los socios, como todos los años este se mandaba en 2016 y es otra modificación de las decoraciones ya existentes para este modelo.
Citroen Ds 21
Como coche del Club Scalextric 2014 la marca eligió este modelo clásico de Citroen, también con otras decoraciones distintas a la del club.
En este caso además también estaba disponible la versión analógico como todos y otra en digital para Scalextric Digital System.
Sobre los sistemas de slot digital puedes ver este post: Scalextric Advance y el Slot Digital
BMW GT2 M3
Coche del Slub Scalextric 2013, con una decoración simple y el 013 muy visible.
También es un modelo de slot Scalextric decorado de muchas otras formas, sobre todo predominando el color blanco con los característicos de la serie M de BMW.
Mercedes Benz SLS AMG «Sonax» F1 Digital
Los coches del Club Scalextric 2012 fueron dos modelos distintos:
El Mercedes con una decoración muy elegante y la serigrafía 2012 en pequeño, para los sistemas analógicos.
Y para la gama de Scalextric Digital el coche de slot elegido es un F1 en base negra con detalles dorados y el número 12.
Renault 5 y Aston Martin
Para los coches del Club Scalextric 2011 eligieron la base del Renault 5 para la gama analógica denominada Scalextric Original y el muy versionado Aston Martin para la línea Scalextric Digital System.
VW Touareg y Audi R10
Es la primera vez que empiezan a tener dos modelos disponibles distintos para los socios de Scalextric Original y Scalextric Digital.
Los coches del Club Scalextric 2010 son el VW Touareg con decoración blanca y roja y el dorsal 10 para el modo analógico y un Audi R10 con los colores similares para la versión digital.
Renault 8
Versión de un gran clásico como modelo de coche del Club Scalextric 2009 la de este Renault 8 con aspecto deportivo y un escudo distintivo del Scalextric Club.
Porsche 911
Como hemos visto en años posteriores es un modelo que se volvió a sacar con otra decoración.
Los Porsche 911 son míticos en coches de slot de todas las marcas y hay una gran cantidad de decoraciones.
Como curiosidad esta versión del coche Club Scalextric 2008 tiene tres variantes distintas dependiendo de las letras y el escudo, los menos habituales están mas cotizados.
Seat Panda
Elegido coche Club Scalextric 2007 este modelo Seat Panda Scalextric con una decoración sencilla pero que quizá sea de las más bonitas de todas las que tienen para este modelo.
F1 Club 2006
Versión de un F1 para coche del Club Scalextric 2006 con colores muy utilizados en los años hasta la actualidad.
Seat León
Primera versión de Seat Leones que después se han seguido fabricando todos los modelos de la marca.
Este coche del Club Scalextric 2005 para mi gusto es de las mejores decoraciones de todas las que hay en este modelo.
Mini Cooper
Quizá este coche del Club Scalextric 2004 no sea muy bonito, pero el hecho de ser un Mini lo hace especial para la colección.
LMC Competición
Esta versión de Coche Club Scalextric 2003 es un modelo de resistencia en la base de un Ferrari.
F1 Club 2002
Esta vez han elegido un F1 en la base de Arrow como coche Club Scalextric 2002 con unos llamativos detalles azules en el diseño.
Seat Córdoba WRC
Para el coche del Club Scalextric 2001 han elegido este Seat Córdoba en colo verde y detalles amarillos con la imagen de un perro.
Otro modelo que podemos encontrar con muchas decoraciones distintas en los coches de Scalextric.
Porsche 911 GT1
Con motivo del milenio este es el coche Club Scalextric 2000 llamado millenium edition, en un color azul muy distinto a todos los modelos que hemos tenido después.
Renault Mégane
Para mi gusto este coche del Club Scalextric 1999 es bastante feo, a mí personalmente no me gusta, también es verdad que de esto hace más de 20 años y nos hemos acostumbrado a mejores diseños.
Jaguar XJR 14
Un coche para pistas de velocidad es el modelo del Club Scalextric 1998, este Jaguar XJR lleva chasis SRS2 y fue fabricado por Tecnitoys.
Bugatti Eb 110 Tyco
Este coche fabricado por Tyco fue la edición del Club Scalextric 1997
Mazda 787
Para la edición del Coche del Club Scalextric 1996 fue elegido este Mazda 787 amarillo con chasis SRS2 fabricado por Tyco.
Porsche 959
El coche elegido para el Club Scalextric 1995 fue este Porsche 959 de color naranja.
Ferrari F40
Creemos que esta fue la primera edición de los coches del Club pero seguimos investigando y esperando vuestros comentarios.
La edición del coche Club Scalextric 1994 fue este clásico Ferrari F40 rojo.
He recogido una lista con más de 20 años de historia de los coches del Club, Gracias a los que con los comentarios están aportando para completar.
Si quieres aportar más valor sobre alguno de los modelos o te gustaría que continúe añadiendo más años dilo en los comentarios que se encuentran aquí abajo y no olvides suscribirte a la Redes Sociales de Sloteando, estamos en YouTube, Instagram y Telegram, tienes los enlaces en la esquina superior derecha de la página.
Si eres apasionado de los coches Scalextric aunque no sean del Club, pasa por el post de la comparativa y prueba de 3 modelos de coches Scalextric.
Buen reportaje.
Existen coches del Club anteriores a 1998?????….
Hola,
sí que los hay, aunque son casi imposibles de conseguir y apenas he encontrado información, pero tengo pendiente ampliar con lo que encuentre.
Hoy en día es posible conseguir alguno?
Sí claro, algunos se venden nuevos desde la propia web de Scalextric y muchos otros se pueden encontrar en apps de venta de segunda mano y mercadillos de slot.
Hola
Que coches te interesan?
Hola, sólo me falta el Bugatti
Yo creo que tengo a partir del 1995, sería cosa de revisar la colección y si los encuentro pondré fotos de los mismos.
Buenas, el de 1994
es el ferrari F40 rojo, el de 1995 es un Porche 959 naranja , el de 1997 es un Mazda amarillo, eque tendría que ver el modelo. todo esto lo se porque los estoy viendo
Hola muy buenas. Si que hay coches del club, yo se de tres modelos, aqui te los dejo.
En el año:
1995 Porsche 959 de color naranja.
1996 Mazda chasis SRS2 de color amarillo.
1997 Bugatti EB 110 de color azul.
Gracias, intentaré actualizar con ellos y alguna foto
El Mazda de 1996 concretamente era el modelo 787 que como se ha dicho aquí contaba con chasis SRS2 y fue fabricado por el lamentable TYCO.
El Jaguar XJR 14 del año 1998 también contó con chasis SRS2, pero este ya fue fabricado por TECNITOYS.
Hola, el Club Scalextric se creó en 1994 y el primer coche fué el Ferrari F40 rojo que comentaban mas arriba. Los otros tres hasta 1998 son los que dice Carlos.
Éste 2022 a muchos socios nos «han saltado» el Talbot Sunbeam Lotus y nos han mandado el R5 turbo 2 ( a mí me toca renovar a principios de Noviembre)
personalmente me puse en contacto con ellos y te ofrecen como opción con envío incluido el Talbot por 36€ , que , ni que decir tiene ya ocupa un lugar en la vitrina de casa
Como curiosidad creo recordar que en el 96 iban a sacar el Audi 90 GTO tuviendolo que cambiar a última hora por el Mazda